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硬核輪轂電機技術 恒大造車:要做就做最好

2019-03-15 19:40:12 來源: 大武夷新聞網 作者:

3月15日,恒大健康(HK.0708)公告稱,以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份,擁有國際最先進的輪轂電機技術。

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從專業領域的層面上來說,輪轂電機技術也被稱為車輪內裝電機技術,它的最大特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內,得以將電動車輛的機械部分大為簡化。其優點主要體現在三個方面:一、省略大量傳動部件,讓車輛結構更簡單;二、可實現多種復雜的驅動方式;三、便于采用多種新能源車技術。可見,恒大在新能源汽車領域的布局又一次邁入了新的階段。

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縱觀全球,也僅有5家能夠達到生產條件,其中具備商品化條件的也只有e-Traction一家,這也是恒大將e-Traction收入麾下的原因。而e-Traction強大的技術儲備,成為其招來鳳凰的梧桐枝。

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恒大此次收購的泰特機電擁有6大組合超200項專利技術,其產品主要技術特點包括:一是相同里程下,輪轂電機驅動比主流新能源車應用的中央電機驅動節省40%用電;二是優化的能量管理控制,再結合電池管理系統,使電池更安全;三是電機直驅,實現100萬公里免維護;四是應用泰特輪轂電機的洗能源車,全生命周期節約30%成本;五是低入口低地板寬通道輪轂電機驅動橋;六是重力降低65mm,汽車行駛更加平穩,安全性更高;七是更好的駕駛體驗,有效控制整車噪音。

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斥巨資拿下荷蘭e-Traction這一世界頂級的輪轂電機技術,足見恒大進軍新能源車領域的決心。這樣一來,恒大造車天團正式配齊,世界頂級新能源汽車研發制造能力也已具備——瑞典薩博、科尼賽克的整車研發和制造技術,日本的最先進動力電池技術,以及荷蘭的輪轂電機驅動技術。

恒大在布局電動汽車領域的一步又一步,可謂走的穩扎穩打,走的精彩絕倫,也為其奠定了行業領先的競爭優勢,恒大將用"MADE IN CHINA"驚艷全世界。

[責任編輯:姚心妮]
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